泰科阀门有限公司O形圈等密封垫是否老化开裂。注意聚四氟乙烯填料、密封脂老化，配合面是否损坏，必要时应更换。孔内堵塞或堵塞，使阀芯表面和导向面受力划伤，密封面产生压痕。这通常发生在新系统投入运行后。这是最常见的故障。在这种情况下，必须清除熔渣和清除熔渣。如果密封面损坏，也应将其磨平，同时打开底塞，将平衡孔掉入下阀盖的熔渣冲出，并冲洗管道。投运前，控制阀应全开，介质应流动一段时间后才能正常运行。
1、阀体内壁。在高压差和腐蚀性介质中使用的气动球阀，阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀，必须对其耐压性和耐腐蚀性进行检查。
2、在阀座和气动球阀运行过程中，由于介质渗透，固定阀座的螺纹内表面容易腐蚀，使阀座松动。检查时应注意。在高压差下工作的阀门，应检查阀座密封面是否损坏。
3、加大节流间隙的方法，如介质中的固体颗粒或焊渣、铁锈等冲出的管道不能通过节流口，造成堵塞和堵塞。可采用节流间隙大的节流部件代替具有窗口和开口节流面积的阀芯和套筒。由于节流面积集中而不是周向分布，故故障容易排除。如果是单座或双座阀，柱塞阀芯可改为带“V”形口或套筒阀的阀芯。例如，一个双座阀经常卡在化工厂里。推荐使用套筒阀后，问题立即得到解决。
4、介质冲洗法利用介质本身的冲刷能量，将易沉淀、堵塞的物质冲洗带走，提高阀门的防堵功能。常用的方法有：改为流闭式；采用流线型阀体；将节流阀置于冲刷最严重的地方，并注意提高节流材料的抗冲蚀能力。
5、将直通法改为角向法，将直通流改为倒s流。流动路径复杂，上、下腔室有多个死区，为介质的沉淀提供了场所。角形连接，介质仿佛流经90℃弯头，冲蚀性能好，死区小，易于设计成流线。因此，当发生轻微堵塞时，可将直通调节阀改为角阀。
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发布时间: Dec-07-2020